UBND tỉnh Quảng Ninh đã chính thức công bố hợp đồng Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (tại công văn số 7103/UBND-GT1) theo hình thức đối tác công-tư (PPP), hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT). Tổng mức đầu tư của tuyến đường là 11.195 tỷ đồng.

Dự án sẽ do liên danh 3 đơn vị gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Long Vân; Công ty CP Mặt trời Vân Đồn; Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành, thành lập doanh nghiệp dự án mang tên Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn cùng góp vốn đầu tư.

Trong tổng mức đầu tư dự án 11.195 tỷ đồng, vốn góp của nhà đầu tư gần 1.262 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư huy động hơn 9.857 tỷ đồng; Nhà nước không tham gia góp vốn đầu tư. Dự kiến, thời gian thực hiện hợp đồng là 20,39 năm (gồm thời gian thi công 22 tháng và thời gian thu phí dự kiến là 18,56 năm). Để hoàn vốn đầu tư cho dự án, nhà đầu tư sẽ xây dựng hệ thống thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ trên tuyến theo hình thức thu kín.

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn hiện đang được thi công, sau khi hoàn thành sẽ tiếp nối với cao tốc Vân Đồn - Móng Cái tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn. Ảnh: baoquangninh

Cũng theo dự kiến, mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ được áp dụng cho 3 năm đầu đưa vào thu phí, cụ thể là xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 1.500 đồng/km; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 2.100 đồng/km... Mức tăng phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các năm tiếp theo (sau 3 năm đầu) tạm tính là 18%/3 năm.

Được biết, tổng chiều dài tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là 80,2km, đường cao tốc 4 làn xe (vận tốc thiết kế 100km/h)- đi qua các huyện thuộc Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Cửa khẩu Móng Cái. Trong đó điểm đầu tại Km70+108 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn), điểm cuối tại Km150+339 (giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối dự án cầu Bắc Luân II, TP Móng Cái).

Theo ĐỨC LONG/Báo Công Thương Điện Tử